Command Alkon offre une plateforme de collaboration entre fournisseurs de premier plan pour le secteur de la construction afin de remplacer les tâches et processus manuels complexes par des solutions efficaces, évolutives et fiables. Ces solutions, qui fournissent la télématique des véhicules et d'autres données et diagnostics, permettent d'obtenir de meilleurs résultats grâce à la réduction des dépenses d'exploitation et à l'amélioration des processus commerciaux. L'adaptateur de bus de véhicule Digi Wireless fournit la connectivité pour leur solution télématique.
Rationalisation de la chaîne d'approvisionnement en béton
Des gratte-ciel aux routes et aux ponts, le béton est une exigence fondamentale pour la réussite des projets de construction. Les véhicules qui transportent le béton prêt à l'emploi, les granulats, le sable et d'autres matériaux de l'usine au chantier sont un élément crucial de cette chaîne d'approvisionnement.
Larry Curtis, vice-président de TrackIt, l'unité commerciale télématique de Command Alkon, affirme que lorsqu'il s'agit de transporter du béton, le temps est essentiel. "Généralement, le béton a une durée de vie de deux heures entre le moment où il est mis dans un camion coûteux et le moment où il atteint un site de travail coûteux", a-t-il déclaré. "Et il ne s'agit pas d'un seul camion qui livre un seul chargement. Nous envoyons généralement une série de livraisons aller-retour et le béton doit être coulé en place dans une séquence continue. Il y a donc beaucoup de choses qui se passent sur et dans ces véhicules, et une gestion minutieuse est nécessaire pour assurer la livraison en temps voulu d'un produit de haute qualité."
M. Curtis a fait remarquer que le secteur de la construction est un environnement très dynamique et que divers facteurs méritent d'être surveillés de près, notamment la conformité aux réglementations en matière de sécurité des conducteurs, les performances de conduite, l'entretien des véhicules, etc.
"Nous avons tellement de variables à gérer", a-t-il expliqué. "Par exemple, les heures de service du conducteur par jour sont soigneusement limitées par des mandats fédéraux pour garantir la sécurité, mais nous surveillons également les performances du conducteur. Freine-t-il trop fort, fait-il des excès de vitesse ou des embardées ? Nous devons connaître l'état du carburant, la température du moteur et d'autres données de diagnostic, ainsi que l'emplacement du véhicule. Le camion est-il en route pour le travail ou en revient-il ? Si le chantier est en retard, nous ralentirons les livraisons suivantes, mais s'il est en avance, nous devons accélérer nos envois sur le site. Nous cherchons donc à saisir et à transmettre en permanence un grand nombre de données en temps réel."
Améliorer l'efficacité de la flotte
Cherchant à répondre à ces besoins des entreprises de construction, Command Alkon a développé TrackIt, une plateforme unique permettant de gérer et d'intégrer de manière transparente toute la télématique embarquée et de fournir une visibilité complète de l'ensemble de la flotte de camions. TrackIt offre des services de suivi GPS des camions et de télématique, ainsi que de gestion de la flotte et de la main-d'œuvre, spécifiquement pour les fournisseurs et les transporteurs de matériaux de construction lourds. "Nous avions besoin d'un dispositif simple à déployer et à utiliser, qui ne nécessiterait pas d'antennes externes ou de connexions Internet", explique M. Curtis. L'objectif était de créer une connexion cohérente pour transmettre des données depuis et vers une table montée sur camion.
" Nous voulions travailler avec Noregon, qui est un leader reconnu en matière de logiciels de diagnostic moteur, et nous voulions également une connectivité simple et fiable. C'est pourquoi nous nous sommes tournés vers l'adaptateur de bus de véhicule sans fil de Digi". Ce dispositif enfichable robuste et compact permet d'accéder facilement aux données du véhicule via des services Wi-Fi et Web standard. Le Digi WVA s'installe en quelques minutes en se connectant directement au port de diagnostic du véhicule, ce qui accélère le déploiement. Un matériel peu coûteux et une installation efficace font du Digi WVA la solution idéale pour les flottes de véhicules.
Curtis ajoute que la plateforme de surveillance et de gestion des appareils de Digi, Digi Remote Manager®, permet à l'entreprise de surveiller les appareils de manière centralisée et de les mettre à jour si nécessaire. "Grâce à Digi Remote Manager, nous pouvons accéder à tous les appareils sur le terrain. Pour l'instant, nous avons environ 10 000 appareils Digi sur le terrain, mais nous avons environ 40 000 camions sur le terrain. Nous pouvons facilement passer à l'échelle supérieure. Au fur et à mesure que la société continue à développer des ensembles de fonctionnalités logicielles, elle peut rapidement envoyer les mises à jour à tous les appareils déployés.
"Digi était un excellent choix pour TrackIt", a déclaré M. Curtis. "Il est compact et robuste et se connecte facilement au port de diagnostic avec un seul câble de connexion. Nous avons apprécié la simplicité du produit. Il ne nécessite pas d'antennes ou de câblage complexe et se glisse sous le tableau de bord pour ne pas gêner. À l'exception de certains vieux camions, le dispositif tire toute son énergie du port de diagnostic. Digi est une société éprouvée, financièrement stable et jouissant d'une bonne réputation, c'était donc le bon choix pour nous."
Dans la solution TrackIt, Digi WVA est le connecteur de données moteur, fournissant le dispositif réel et la livraison de données, et Noregon résout le défi de l'agrégation de différents fabricants de camions, modèles et types de données, a expliqué Curtis. "Après une période d'essai de six mois avec quelques modifications logicielles très basiques, TrackIt se branche désormais sur 95 % des véhicules de notre marché et fournit des données de haute qualité via Wi-Fi à une tablette dans la cabine du camion."
Une solution concrète
Grâce à TrackIt, les fabricants de béton bénéficient d'une visibilité en temps réel de la flotte et de la cartographie de chaque camion, ainsi que de la possibilité d'analyser les travaux, les itinéraires, la productivité et les performances, tout en améliorant le service à la clientèle. "En outre, nous pouvons vraiment analyser en profondeur chaque moteur de la flotte", a déclaré Curtis. "Cela signifie qu'il y a tout, de la température à la pression d'huile en passant par la tension de la batterie et d'autres paramètres vitaux du moteur. Cela améliore la maintenance préventive et prolonge la durée de vie des véhicules. Lorsqu'un voyant de vérification du moteur s'allume, le répartiteur reçoit une alerte en temps réel et il peut décider de poursuivre la livraison sans risque ou d'arrêter le véhicule."
TrackIt présente également un retour sur investissement convaincant. "Grâce à des itinéraires plus efficaces et à des opérations plus intelligentes et plus sûres, si vous économisez ne serait-ce qu'un demi gallon de carburant diesel par jour, cela s'additionne. À 4 dollars le gallon et pour 1 000 véhicules, vous économisez 2 000 dollars par jour, rien qu'en frais de carburant. En fait, l'un de nos clients possédant une flotte de 57 camions a augmenté sa consommation de carburant de 25 % après seulement deux mois de surveillance des événements moteur." M. Curtis ajoute que TrackIt enregistre aussi automatiquement les heures et le kilométrage des conducteurs, ce qui élimine la nécessité d'établir des feuilles de temps sur papier et facilite grandement la vie des conducteurs.
Depuis qu'elle a choisi la WVA en 2018, Command Alkon a installé plus de 10 000 dispositifs et a identifié 30 000 autres camions pour de futurs déploiements. "La WVA de Digi s'installe facilement et offre des performances fiables, et Digi Remote Manager permet également de gérer facilement une flotte de dispositifs. Cela nous permet de continuer à nous concentrer sur le perfectionnement et l'expansion des outils que nous pouvons offrir à nos clients."