Dans l'environnement dynamique d'une cour de marchandises, la technologie IoT , y compris les solutions LoRaWAN, peut fournir un aperçu précis de la localisation et du mouvement des remorques, de l'état des équipements, de la programmation, etc.

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Webinaire enregistré

Transformation numérique de la gestion des chantiers navals grâce à LoRaWAN

13 avril 2022 | Durée : 52:13

Dans l'environnement dynamique d'une cour de marchandises, la technologie IoT , y compris les solutions LoRaWAN, peut fournir un aperçu précis de la localisation et du mouvement des remorques, de l'état des équipements, de la programmation, etc.

Regardez ce webinaire enregistré pour découvrir comment la technologie IoT - y compris les solutions LoRaWAN (Long Range, Wide Area Network) - peut aider les gestionnaires de parcs à marchandises à garantir des opérations fluides, sûres et rentables en leur offrant une visibilité et un contrôle sur chaque mouvement de remorque et sur chaque aspect des performances du quai de chargement.

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Vous voulez en savoir plus sur la façon dont Digi peut vous aider ? Voici les prochaines étapes :

Suivi du webinaire Q&R

Merci encore d'avoir participé à notre session sur la transformation digitale dans la gestion des gares de triage à l'aide de LoRaWAN. Voici les questions qui ont suivi la présentation et leurs réponses. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Pourquoi les clients vous choisissent-ils ? Qu'avez-vous que les autres n'ont pas ? Quels sont les secteurs auxquels vous vous adressez ? Quels cas de réussite pouvez-vous partager avec l'auditoire ?

4Front : Nous sommes le fabricant de l'équipement de quai de chargement et comme ils recherchent des solutions de connectivité pour leurs opérations, nous sommes en mesure de discuter de nos options pendant cette période.

Quelle est votre stratégie de marché ?

4Front : Notre stratégie de mise sur le marché est élaborée en collaboration avec l'équipe des ventes et du marketing. Au cœur de notre stratégie se trouve la création de produits avec une approche centrée sur le client. Pour ce faire, nous lançons des produits à viabilité minimale (MVP) sur le marché avec des clients cibles afin de recueillir leurs commentaires selon un calendrier précis. Si le produit répond aux critères du marché cible, la stratégie de mise sur le marché est revue et d'éventuelles révisions sont apportées avant le lancement officiel du produit sur le marché pour tous les clients. Au cœur de notre stratégie se trouve l'utilisation de nos canaux de distribution et de vente aux grands comptes pour promouvoir nos produits sur le marché.

Fournissez-vous uniquement des kits de développement ou des solutions réelles ?

Digi : Digi fournit des kits de développement pour les clients OEM qui cherchent à construire une offre complète de capteurs. Digi propose une offre complète d'appareils, de passerelles et de solutions cloud pour les OEM et les entreprises qui cherchent à résoudre les problèmes IIoT avec peu ou pas de développement. L'offre de solutions Digi X-ON peut aller des applications web d'entreprise à l'échelle du nuage jusqu'à la gestion de base des appareils et des passerelles.

Y a-t-il des éléments de ce système qui mesurent des choses en dehors du chantier, comme le suivi des camions AVANT qu'ils n'arrivent, de sorte que leur arrivée soit anticipée ?

Digi : Le secteur de la surveillance des camions en transit et de l'optimisation des itinéraires est aujourd'hui très mature en termes de IoT. Notre solution vise un client différent, le gestionnaire d'entrepôt ou de cour, et non le secteur du transport routier. La principale préoccupation de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement concerne le chargement et le déchargement à l'entrepôt.

Comment les appareils sont-ils alimentés ? S'ils sont alimentés par des batteries, il semble qu'une mise à jour par voie hertzienne puisse drainer une grande partie de la batterie. Comment ce phénomène est-il atténué ?

Digi : Le Digi IEC est alimenté en tant qu'appareil LoRaWAN de classe C avec une latence bidirectionnelle inférieure à la seconde en utilisant la même alimentation industrielle que celle fournie à l'électronique d'accueil. L'IEC peut également être utilisé pour des opérations d'amarrage à distance sur batteries. La configuration par voie aérienne (COTA) utilise moins de 99,9 % d'énergie de batterie et 95 % de temps en moins que les approches FUOTA typiques pour les mises à jour des appareils de périphérie.

Quels sont tous les dispositifs et comment la passerelle LoRaWAN est-elle connectée à l'Internet ? Quelle est la fonctionnalité globale ?

Digi : L'électronique d'accueil est basée sur un contrôleur industriel. La solution IIoT utilise le Digi Intelligent Edge Controller (IEC) pour s'interfacer avec l'électronique d'amarrage, fournissant une surveillance et un contrôle de bord avec une radio LoRaWAN intégrée au nuage Digi X-ON. Le nuage X-ON gère les appareils, les passerelles et fournit l'application en nuage. Digi X-ON fournit également des API de données personnalisées directement à d'autres clients de l'automatisation de la logistique et de l'entreposage de 4Front qui développent leurs propres solutions logicielles sur la base du système 4Front.

Quelle technologie est utilisée pour déterminer l'emplacement des dispositifs finaux ? GPS ou triangulation LoRaWAN par l'installation de plusieurs GW LoRaWAN ?

Digi : La plateforme Digi X-ON combine les technologies de localisation mobile, GPS et autres dans un algorithme de sélection qui calcule la localisation la plus précise pour chaque appareil et/ou passerelle. En général, la triangulation LoRaWAN est rarement utilisée, car elle n'offre pas la précision ou la rentabilité de la localisation des appareils Digi X-ON.

Comment l'edge-compute est-il alimenté ? Comment est-il programmé ?

Digi : Le Digi IEC utilise un moteur de calcul propriétaire qui est livré avec chaque appareil. Le système de calcul en périphérie peut surveiller la sous-seconde en temps réel. Le moteur de calcul fonctionne localement sur le CEI et utilise donc moins d'énergie, de réseau et de ressources informatiques en nuage qu'un agent logiciel basé en nuage. Le moteur de calcul périphérique prend en charge un langage propriétaire Over-The-Air pour la programmation de règles, d'actions et d'événements.

La solution 4Sight permet-elle uniquement de suivre la remorque sur le chantier ? Offre-t-elle une surveillance de l'état du contenu de la remorque qui peut se trouver dans un camion Refr ?

4Front : La solution 4SIGHT Connect ne suit pas seulement la remorque dans la cour, mais peut suivre tout ce qui y est fixé à l'extérieur. Nous utilisons également la technologie LoRaWAN pour notre équipement de quai de chargement. Nous ne surveillons pas le contenu de la remorque. Cependant, nous fournissons les moyens d'intégrer notre solution de cour pour envoyer des informations concernant le contenu qui peuvent être disponibles dans un autre système comme un système de gestion d'entrepôt, etc.

Envisage-t-on des options à 2,4 GHz ?

Digi : Nous n'envisageons aucun cas d'utilisation de la bande de 2,4 GHz pour les solutions industrielles, principalement en raison de la portée et des interférences.

J'avais l'habitude d'utiliser les kits de démarrage et les kits avancés du contrôleur Rabbit. Existe-t-il des kits de développement disponibles pour la solution LoRaWAN de Digi ?

Digi : Oui, les kits Digi X-ON et Digi XBee LoRaWAN sont disponibles sur Digi-Key et Mouser. Ces kits offrent une expérience de développement complète pour construire vos propres capteurs. Le Digi Intelligent Edge Controller (IEC), les passerelles de la série Digi HX et le cloud Digi X-ON constituent un produit OEM entièrement complet qui peut être intégré à une large gamme de contrôleurs et de capteurs industriels pour ajouter l'automatisation de l'IIoT. Veuillez contacter votre représentant commercial Digi local ou nous joindre via notre page Contactez-nous si vous souhaitez une introduction approfondie, une démo ou un essai sur le terrain de la solution Digi IEC.

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