La durabilité dans les projets d'infrastructures et de villes intelligentes

Curt : C'est vrai et ce n'est pas vrai. Lorsque nous concevons des réseaux, plus le déploiement est important, plus il y a de nœuds à utiliser, et plus il y a de passerelles ou de points de sortie à mettre en place.

Nous avons une technologie assez unique que j'encourage les gens à regarder s'ils ne l'ont jamais fait. Nous avons une technologie de réseau appelée DigiMesh®. Et DigiMesh est vraiment intéressant. C'est un réseau plat ; c'est un réseau auto-formant où, fondamentalement, le logiciel prendra des données d'un point à la destination, et il passera par le maillage d'un réseau. Et le réseau se forme tout seul. Prenons l'exemple des pivots d'irrigation agricole.

Si vous êtes dans un champ du Nebraska, vous pouvez être à un pivot, et vous pouvez voir la ferme depuis ce pivot, et vous pouvez voir un autre pivot. Mais ensuite vous passez l'horizon et il y a une colline ou un obstacle, ou il peut y avoir une rangée d'arbres ou de bâtiments ou de structures sur le chemin. Le trafic les contournera tant qu'il pourra voir un autre pivot quelque part dans le réseau. Et nous pouvons étendre ce réseau - pas à l'infini - mais très loin pour répondre aux besoins d'une très grande exploitation agricole. La différence réside donc dans le nombre de composants, peut-être dans certaines des technologies que vous utilisez. Peut-être le maillage par rapport à une technologie de type point à point ou point à multipoint. Et à ce sujet, Trevor ?

Trevor : Oui, je suis d'accord, Curt. Je pense que la chose la plus importante est que lorsque nous regardons cela, comment pouvons-nous fournir les informations qui deviennent précieuses dans une transition et une expérience plus transparentes pour qu'elles puissent finalement être adoptées et trouver qu'elles sont précieuses ? Pour répondre à la question de Curt, absolument, vous savez, cela peut dépendre de la taille de l'opération réelle, et de la façon dont vous allez gérer cela. Mais les informations que vous recherchez aboutissent au même résultat en termes d'efficacité dont vous avez besoin.

Je pense que du point de vue du marché, et ce que nous voyons vraiment à l'horizon, il y a une multitude d'utilisations, pas seulement de ce qui a été développé dans l'agriculture de précision aujourd'hui et dans les terres agricoles, avec des capacités de pivot autonome ou semi-autonome. Mais nous nous considérons comme une entreprise d'infrastructure, en alignement avec Digi, pour être en mesure de fournir ces solutions essentielles. Quand vous regardez ce que nous fournissons dans deux artères majeures d'une opération pour les agriculteurs de cultures en rangs, c'est l'électricité et l'eau. Eh bien, c'est ce que nous faisons dans un pivot, de l'énergie et de l'eau.

Nous avons donc la possibilité d'étendre différentes innovations et technologies afin de créer une sorte d'opération sans faille. Mais en même temps, vous commencez à regarder comment nous évoluons vers de nouvelles innovations et idées. Prenons l'exemple de la recharge des véhicules électriques. C'est ce que nous faisons aujourd'hui pour le transport par bus, pour le transport public par bus dans les projets sur lesquels nous travaillons aujourd'hui. De plus en plus d'agriculteurs se mettent à l'électricité. Ils utilisent de plus en plus de camions électriques. Vous commencez à voir cela et à évoluer. Je vois la même chose se produire avec les tracteurs et dans d'autres domaines. La recharge des véhicules électriques est en train de devenir une réalité et cela va représenter une opportunité, tout comme nous l'avons vu avec les poteaux intelligents.

Curt : Je suppose donc que nous parlons du réseau - la surveillance des transmissions, par exemple. Oui, nous sommes en train de développer ce modèle de retour sur investissement. Mais nous pensons qu'il y a des choses vraiment convaincantes à dire ici.

Le premier et le plus évident est que lorsque la tour s'effondre et que quelque chose de grave se produit, comme l'incendie de Dixie, je pense qu'il est assez facile de justifier le retour sur investissement. Un autre exemple est celui de l'industrie des services publics. Un grand nombre de ces travailleurs de ligne - les gars qui grimpent sur les poteaux - partent à la retraite. Il y a un sérieux problème de main-d'œuvre. Ainsi, l'automatisation - et le fait de rendre les gens plus productifs et efficaces - est vraiment, vraiment importante pour surveiller une ligne de transmission. Cela présente donc d'énormes avantages en termes de coûts et d'efficacité. Trevor, avez-vous d'autres commentaires ?

Trevor : Oui, je pense que vous avez mis le doigt sur le problème. Maintenant, le plus important est de savoir où est le retour sur investissement qui vous permet de justifier simplement les technologies dont vous avez besoin. Surtout quand on parle de maintenance prédictive.

Vous savez, la maintenance prédictive est quelque chose que tout le monde veut réaliser et c'est très difficile à faire sans avoir ce que nous appelons des données post-récolte. Ce sont des informations réactives, des données que vous obtenez immédiatement. Vous pouvez en faire quelque chose et ensuite, rincer et répéter cela, de sorte que la prochaine fois que cela se produit, c'est quelque chose de très familier, et vous avez un taux de probabilité élevé de pouvoir prédire que c'est un problème qui va se produire.

C'est l'intelligence artificielle. Et elle est essentielle pour ces types de structures, car les structures elles-mêmes ne sont pas bon marché. Lorsque vous commencez à envisager la construction d'une infrastructure, il est très facile de justifier le coût du retour sur investissement pour s'assurer que vous disposez de données et d'intelligence grâce à des capteurs, des logiciels et la technologie des poteaux intelligents.

Nous construisons donc des infrastructures et, avec les solutions les plus récentes, nous pouvons fournir une solution clé en main qui peut être mise en service et facilement gérée et entretenue afin d'obtenir un temps de réponse plus rapide dans les zones reculées dont nous avons parlé précédemment.

Quinn : Je pense que la réponse à cette question est oui à toutes ces questions. La passerelle peut être une passerelle extérieure - nous avons des passerelles intérieures et extérieures - et elles fonctionneront sur le spectre 868 MHz et 900 MHz. En fait, les passerelles testées par Valmont dans le cadre de l'un de ses projets pilotes, qui sont basées à l'extérieur, sont équipées d'un boîtier adapté à l'extérieur et de panneaux solaires, comme l'a mentionné Trevor. Donc oui, très industriel, très adapté à une utilisation en extérieur.

Trevor : Nous aimons dire que nous pourrions le larguer d'un hélicoptère Blackhawk et le remettre sur le poteau et qu'il fonctionne tout simplement.

Quinn : Oui, ils doivent être robustes, ou ils ne dureront pas. Eh bien, je pense que nous arrivons à la fin de notre temps. Donc j'apprécie vraiment. Cela a été une conversation amusante encore une fois. Et les dernières pensées de Curt et Trevor, quelque chose d'autre que vous aimeriez terminer ?

Trevor : Merci à tous d'être restés et d'avoir regardé. J'apprécie les questions. Et vous savez, si vous avez d'autres questions, évidemment, vous pouvez aller sur valmont.com. Jetez un coup d'oeil à notre site web pour voir tout ce que nous offrons aujourd'hui. Merci, Quinn, pour la modération, et Curt, pour avoir été en mesure de collaborer dans cette conversation, dans cet espace, et j'ai hâte de fournir plus de durabilité.

Curt : Et la dernière chose que je voudrais ajouter est ceci. Si nous avons des clients, ou si vous êtes un OEM ou un fournisseur de solutions, et que vous cherchez de l'aide pour essayer d'assembler ce puzzle afin de fournir des solutions, veuillez nous contacter via notre page Contactez-nous. Nous serons ravis de vous aider.