Fondée en 2008 en tant qu'émanation d'ImageMap, un leader du diagnostic ferroviaire, Tire Profiles est le leader du secteur des systèmes et instruments de diagnostic qui mesurent avec précision la profondeur de la bande de roulement et les motifs d'usure. En 2014, Tire Profiles a lancé sa gamme de produits TreadSpec, ainsi que son appareil portatif GrooveGlove, qui a été primé. Aujourd'hui, ses produits TreadSpec et GrooveGlove aident les concessionnaires automobiles, les détaillants de pneus et les ateliers de réparation automobile à évaluer rapidement les pneus des clients afin de recommander des stratégies de rotation et de remplacement.
Défi commercial
Dans le monde de l'entretien et de la réparation automobile, où les marges sont minces, le marché secondaire des pneus de remplacement représente une opportunité largement inexploitée d'augmenter le volume des ventes et les bénéfices. Mais trop souvent, les concessionnaires automobiles et les garages indépendants ne parviennent pas à maximiser leurs volumes de vente de pneus parce qu'ils ne peuvent pas présenter objectivement aux propriétaires sceptiques les preuves de la nécessité de permuter ou de remplacer les pneus. Selon Jeff Hislop, directeur technique de Tire Profiles LLC, basé à Irving, au Texas, les évaluations à l'ancienne ne sont pas fiables.
"La plupart des gens pensent qu'ils savent comment évaluer à l'œil la bande de roulement de leurs pneus", dit-il. "Le vieux truc qui consiste à utiliser une pièce de 5 cents ou un cure-dent ne fonctionne souvent pas, car les rainures des pneus modernes sont incurvées dans leur partie inférieure. Il est impossible d'obtenir la bonne mesure et d'évaluer correctement l'usure latérale à moins de regarder chaque rainure. Ces estimations inexactes peuvent entraîner des risques importants pour la sécurité des conducteurs et des opportunités de revenus manquées pour les détaillants. Bien sûr, l'autre obstacle est que beaucoup trop peu de conducteurs - et d'ateliers de réparation, d'ailleurs - prennent réellement le temps d'évaluer leurs pneus."
Par conséquent, après avoir subi un entretien de routine tel qu'une vidange d'huile, trop de véhicules quittent les ateliers de réparation avec des problèmes de pneus non détectés qui méritent une attention particulière. "Les pneus peuvent être usés au point de présenter un risque pour la sécurité, mais il n'existe aucun processus d'évaluation et de contrôle de l'état des pneus", explique M. Hislop. "Nous avons vu une opportunité d'améliorer cette expérience pour le conducteur et d'augmenter les revenus pour le prestataire de services."
Solution
En 2014, Tire Profiles a dévoilé " GrooveGlove ", un scanner laser à main qui capture et rapporte les données de diagnostic de la bande de roulement et de l'alignement. Selon Hislop, la connectivité rapide était une exigence essentielle pour cette solution innovante. "Aucun doute - nous avons besoin de vitesse", a-t-il déclaré. "Nous capturons une image de la plaque d'immatriculation pour l'identification du véhicule, nous scannons les données des pneus, nous les transmettons, nous les analysons et nous téléchargeons un rapport. Mais nous sommes également conscients que notre solution doit être suffisamment robuste pour fonctionner dans un environnement où règnent la chaleur, l'humidité, la poussière en suspension dans l'air et d'autres obstacles."
Ayant besoin d'une solution rapide et robuste pour la connectivité de GrooveGlove, Tire Profiles a choisi le Digi TransPort LR54, le routeur le plus rapide, le plus stable et le plus sécurisé du secteur avec une prise en charge LTE-Advanced (LTE-A) pour une vitesse et une intégrité de connexion exceptionnelles. Le Digi TransPort LR54 est doté d'un modem LTE-Advanced de catégorie 6 (CAT6), d'un commutateur Ethernet gigabit à quatre ports et d'un port série pour l'accès à la console. Le modèle Wi-Fi déployé par Tire Profiles contient des radios bi-bande et bi-courant de 5 GHz et 2,4 GHz, une sécurité personnelle/entreprise et plusieurs SSID pour une portée et des performances de débit maximales dans les applications IoT .
Résultats
À l'aide de la caméra embarquée intégrée et de l'interface à écran tactile, le responsable de l'entretien scanne d'abord la plaque d'immatriculation du véhicule avec GrooveGlove. L'image est envoyée par Wi-Fi au Digi TransPort LR54 situé dans un kiosque Tire Profiles dans le garage de réparation. De là, les informations de la plaque sont envoyées sur un réseau cellulaire Verizon IoT vers le nuage pour une recherche du numéro d'identification du véhicule. Simultanément, avec les lasers allumés, l'utilisateur déplace lentement le dispositif GrooveGlove sur chaque pneu pour prendre des mesures précises sur la profondeur des rainures et l'usure de la bande de roulement. GrooveGlove utilise le même chemin Wi-Fi-cellulaire-cloud pour envoyer les données sur les pneus au serveur central de Tire Profiles, où un "rapport TreadTracker" personnalisé (avec recommandations et projections) est généré et renvoyé au garage pour une impression locale - le tout en 15 secondes environ.
"Nous aimons ce que le Digi TransPort LR54 nous apporte," dit Hislop. " Nous bénéficions d'une vitesse et d'une sécurité excellentes, et nous sommes en mesure d'utiliser Digi Remote Manager® pour gérer et mettre à jour les routeurs de manière centralisée - c'est une des clés du succès de cette solution. Je dispose du Wi-Fi et du 4G LTE-Advanced dans un seul appareil qu'un client de service peut simplement brancher - et tout fonctionne immédiatement. Cela ouvre la porte à davantage de ventes de pneus et de services d'alignement pour nos clients sans aucun mal de tête ou fardeau informatique."