Si vous avez déjà vécu dans un endroit où les saisons changent, vous savez à quel point l'hiver peut être beau. En même temps, vous savez peut-être aussi qu'il peut définitivement changer le paysage de la conduite. Monter dans votre voiture pour aller travailler passe d'une activité routinière à quelque chose que vous devez surveiller de près, alors que vous traversez la pluie, la neige et/ou le verglas.
C'est là que Mowic intervient. Mowic est le leader du marché des systèmes GPS pour l'entretien des routes. L'entreprise a récemment acquis FYM, qui développe des capteurs à faible consommation d'énergie fonctionnant sur batterie et des réseaux de communication sans fil pour la télématique, les capteurs routiers et l'entretien des routes.
Problème d'entreprise
Mowic a vu une opportunité de réduire les coûts d'exploitation liés à l'épandage de sel sur les routes. Le fait de ne pas savoir à quel terrain on va être confronté affecte les schémas de circulation, use les systèmes de freinage et, surtout, est très dangereux. Outre le temps supplémentaire et le danger sur les routes, l'exploitation de camions pour l'épandage de sel représente un coût non négligeable pour les municipalités.
Solution
C'est pourquoi Mowic a développé TrackIce, un système unique d'alerte au verglas conçu pour sauver des vies et économiser de l'argent. Le système se compose d'une unité mère et de plusieurs capteurs routiers connectés sans fil à l'aide de modules RF ( Digi XBee ). L'unité mère sans fil contient des capteurs météorologiques qui mesurent la température et l'humidité de l'air. Le système mesure la température et la conductivité au niveau du sol et détermine si du sel est nécessaire pour faire fondre la neige et la glace.
Grâce au déploiement rentable par unité, il est possible de construire des réseaux de capteurs pour un état des routes plus précis et actualisé. Le réseau sans fil XBee assure une communication fiable et les capteurs effectuent un mode veille synchronisé qui améliore l'efficacité énergétique et économise la précieuse durée de vie de la batterie.
En combinaison avec les informations fournies par les capteurs routiers, les situations dangereuses peuvent être identifiées et évitées. En raison de la nature des routes verglacées, il est nécessaire de disposer de plusieurs capteurs, par exemple pour passer d'une route à un pont ou sur plusieurs voies d'une même route.
Le système étant sans fil, son déploiement est beaucoup plus facile que par le passé. Les capteurs sans fil mesurent la température de la route et peuvent également mesurer la conductivité, ce qui permet de calculer la quantité de sel restant sur la route. L'installation est très simple : il suffit de percer un trou dans le sol et d'y insérer le capteur. Il n'est pas nécessaire d'arracher la route et d'enterrer des câbles pour relier les capteurs entre eux. TrackIce fonctionne sur batterie et sans fil. La distance entre les capteurs peut atteindre 100 mètres et la durée de fonctionnement peut aller jusqu'à 60 mois avant qu'une nouvelle batterie ne soit nécessaire.
Résultats
Les sociétés de prévisions météorologiques telles que Meteogroup reçoivent les données de Trackice et fournissent des prévisions météorologiques spécifiques aux municipalités. Aujourd'hui, les municipalités utilisent TrackIce et deux jours seulement d'épandage inutile de sel permettent de payer une année complète de service.
TrackIce a récemment été introduit en Suède et aide les entreprises à être plus stratégiques en matière de maintenance et de mesures préventives. En utilisant les données historiques des capteurs, le système peut aider à créer des prévisions de dérapage qui prédisent les dangers à venir, tels que le verglas. Les zones à risque peuvent être identifiées à l'avance, ce qui permet, par exemple, aux compagnies d'assurance de concentrer leurs efforts sur la prévention des accidents plutôt que sur le triage.
Grâce à la technologie Digi XBee , TrackIce aide les entreprises à comprendre et à résoudre les problèmes de manière rentable, ce qui permet d'économiser du temps, de l'argent et, surtout, des vies.