Transports publics et les systèmes ferroviaires commerciaux du monde entier sont en train de moderniser presque tous les aspects de leurs opérations afin d'augmenter le nombre d'usagers, d'offrir une meilleure expérience aux passagers et d'améliorer la sécurité.
Une partie essentielle de ces mises à niveau concerne la connectivité sans fil, qui remplit un nombre sans cesse croissant de fonctions dans les transports en commun. Dans cet article, nous passerons en revue certains des principaux problèmes auxquels sont confrontés les organismes de transport en commun, en particulier ceux qui exploitent des trains de passagers, et nous mettrons en évidence certaines des façons dont les solutions Digi les aident à fournir un service meilleur, plus sûr et plus rentable.
Les arrêts de la 3G favorisent les mises à niveau vers la 5G
Les fermetures à l'échelle nationale des réseaux 3G par les opérateurs sans fil ont incité de nombreuses organisations de transport en commun à mettre à niveau leurs systèmes sans fil. La mise à niveau de la 3G à la 5G a été le principal moteur de l'initiative de la Autorité de transport du sud de la Pennsylvanie (SEPTA)qui fournit des services de métro léger, de métro et de bus dans la région métropolitaine de Philadelphie.
La SEPTA a été l'une des premières organisations de transport en commun à installer le contrôle positif des trains (PTC), un système sophistiqué de signalisation des trains conçu pour prévenir les accidents et les déraillements, ainsi que les blessures des travailleurs des voies résultant de violations de la vitesse et des signaux. Au début de l'année 2021, la SEPTA devait se préparer à ce que son opérateur sans fil a fermé son réseau 3Gsur lequel reposait leur système PTC. Ils ont fait le choix proactif de mettre à niveau leur technologie pour devancer les arrêts.
La SEPTA s'est donc tournée vers Digi pour remplacer ses routeurs cellulaires Digi WR44 RR, qui étaient en service depuis 2014. SEPTA a d'abord envisagé de passer à un routeur 4G LTE. Cependant, étant donné qu'un routeur 5G était disponible, ils ont finalement décidé que le choix le plus sage était de mettre à niveau leur réseau avec l'unité la plus avancée disponible : le routeur 5G. Routeur cellulaire ferroviaire Digi TX64 5G. En adoptant le rail TX64 5G, ils ont assuré l'avenir de leur déploiement cellulaire pour les années à venir et ont également obtenu des améliorations substantielles en termes de performances.
Avantages de la mise à niveau de la 5G pour les transports
Jetons un coup d'œil aux avantages que SEPTA et les organisations comme elle constatent en passant à la technologie de l'information. solutions de routeurs cellulaires pour le transport et l'industrie de Digi.
- Communications essentielles à la mission: FirstNet® est un autre avantage majeur dont bénéficient les opérateurs de transport en commun avec le nouveau système. FirstNet est le réseau national qui fournit des communications prioritaires et préemptives aux premiers intervenants et aux infrastructures critiques en cas de catastrophe naturelle ou d'urgence publique à grande échelle. FirstNet n'était pas disponible avec l'ancien réseau 3G et le Digi TX64 5G Rail est le tout premier produit 5G véritablement adapté au rail qui est certifié pour être utilisé dans le système FirstNet.
Il convient de noter ici qu'AT&T, qui exploite FirstNet dans le cadre d'une collaboration public-privé avec la First Responder Network Authority, dispose désormais d'une hiérarchie à deux niveaux de compatibilité des appareils avec le système FirstNet : FirstNet Capable™ et FirstNet Trusted™ (qui comporte des exigences de certification plus intenses). Le Digi TX64 5G Rail est un appareil FirstNet Trusted™, doté de toutes les fonctions de sécurité qui le rendent fiable dans les situations d'urgence.
- Visibilité et gestion à l'échelle du réseau: Les routeurs cellulaires Digi sont des solutions "tout-en-un" avec une sécurité intégrée via Digi TrustFence® et une configuration et une surveillance à distance sur abonnement avec Digi Remote Manager®. Cela signifie qu'ils peuvent tous être rapidement configurés, contrôlés au niveau de la sécurité avec une remédiation automatique en cas de changements de configuration non autorisés, et surveillés à distance 24/7/365.
- Précision de la localisation: Le Digi TX64 5G Rail est équipé d'un module UDR (Untethered Dead Reckoning) qui rapporte les données de localisation avec plus de précision que le GPS traditionnel. Le module UDR utilise les données des capteurs inertiels du routeur pour calculer la position et la vitesse exactes d'un train, ce qui est particulièrement utile lorsque quelque chose bloque le signal GPS, par exemple lorsqu'un véhicule traverse un tunnel ou passe sous un viaduc. L'UDR contribue à maintenir la continuité dont les répartiteurs et les centres de gestion du trafic ont besoin pour suivre leurs véhicules en permanence.
Les fermetures 3G se poursuivent, de sorte que tout système de transport en commun s'appuyant encore sur l'ancienne technologie 3G sera confronté à la même décision que la SEPTA.
Le trio du transport en commun - 5G pour les bus, les trains et le transport adapté
Le rail est une composante essentielle des transports publics dans de nombreuses régions. Mais en plus du rail et de ses diverses formes de transport lourd et léger sur rail (TLR), les systèmes de transport urbain comprennent généralement des autobus et des services de transport adapté pour les personnes à mobilité réduite. Les fourgonnettes de transport adapté font partie de la flotte de pratiquement tous les systèmes de transport en commun.
Digi propose des produits 5G qui répondent aux besoins de ces trois différents cas d'utilisation. Dans le cas de SEPTA, en plus des routeurs Digi TX64 5G Rail qu'elle utilise sur ses trains, elle dispose également de Digi TX64 routeurs sur les bus et Digi TX54 pour le transport adapté.
Opportunités futures avec la 5G et le rail
Alors que l'arrêt de la 3G progresse aux États-Unis, les exigences en matière de réseaux évoluent également dans d'autres parties du monde. L'Europe, par exemple, est en train de fixer des exigences pour les réseaux de communication des chemins de fer qui passent de la technologie 3G GSM-R (Système mondial de communications mobiles - Chemin de fer) à la nouvelle Futur système de communication mobile ferroviaire (FRMCS).
Les planificateurs en sont à la dernière phase de définition de ce à quoi la FRMCS va ressembler et de la technologie qui sera nécessaire. La FRMCS sera sans aucun doute une norme de communication basée sur la 5G et les entités ferroviaires de transport de passagers en Europe effectuent déjà des essais avec le Digi TX64 5G Rail. La Deutsche Bahn en Allemagne s'est associée à Nokia et Digi travaille avec de grands intégrateurs comme Siemens. La 5G est donc en route pour l'Europe également. C'est là que l'industrie ferroviaire se dirige.
Des mises à jour faciles
Lorsque nous avons développé et déployé le Digi TX64 5G Rail Nous avons veillé à ce que la mise à niveau de son prédécesseur, le Digi WR44 RR, soit facile. Le routeur ferroviaire Digi TX64 5G est un véritable remplacement "drop-in" de la nouvelle génération de WR44 RR. Par exemple, si vous retirez un dispositif WR44 RR de son support sur un train et que vous le remplacez par un TX64 5G Rail, vous constaterez que les trous de boulons correspondent parfaitement. Nous disposons également d'adaptateurs qui permettent de passer des connecteurs TNC de l'ancien appareil à consommation d'énergie légèrement inférieure à une consommation d'énergie légèrement supérieure avec le TX64. Nous proposons tous les accessoires nécessaires pour effectuer un échange facile.
Pour les personnes qui souhaitent en savoir plus sur les détails de la mise à niveau du WR44 RR, consultez les articles à venir dans la rubrique "Actualité". Base de connaissances Digi pour les ingénieurs et autres professionnels de l'informatique qui effectueront les mises à niveau, ou contactez-nous pour discuter de l'assistance dont vous avez besoin et découvrir comment nos services d'assistance technique peuvent vous aider. Services professionnels peut vous aider. En attendant, visitez notre page web pour en savoir plus sur Solutions Digi pour le transport public.
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