AddÉnergie conduit les réseaux de stations de recharge pour véhicules électriques
Comment t'es-tu rendu au travail aujourd'hui ? As-tu marché, pris le bus ou as-tu conduit ?
De nombreux professionnels optent pour la voiture, principalement parce que les autres options sont soit peu pratiques, soit limitées en fonction du lieu. L'avantage de ces alternatives est qu'il s'agit de solutions écologiques. En revanche, les voitures sont traditionnellement considérées comme les méchantes dans la lutte pour un monde plus vert.
Mais ce n'est pas forcément le cas. Si les voitures sont généralement polluantes, de nombreux véhicules sont passés du statut de méchant à celui de héros, rejoignant le combat pour une terre verte sous la forme de véhicules hybrides et, de plus en plus, de véhicules électriques. En décembre 2014, plus de 712 000 voitures particulières et utilitaires électriques rechargeables sur route ont été vendus dans le monde entier*.
Si les véhicules électriques sont le héros, AddÉnergie en est l'acolyte. AddÉnergie, créée en 2007, conçoit, développe et exploite des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Entreprise
AddÉnergie développe, fabrique et exploite des solutions de recharge pour des segments de marché tels que le secteur public, le lieu de travail, le multi-résidentiel, les flottes, le résidentiel et autres. L'entreprise fournit l'infrastructure de recharge pour le Circuit électrique et le VERnetwork™, les deux plus grands réseaux de recharge au Canada.
Un réseau de stations de recharge est un groupe de stations intelligentes connectées à un serveur de gestion centralisé basé sur le cloud. Ce serveur central, qui est le cœur du réseau, contient le logiciel de gestion, la base de données et les interfaces de communication qui permettent le fonctionnement du réseau et assistent les conducteurs de véhicules électriques (conducteurs de VE) ainsi que les propriétaires de stations.
AddÉnergie fournit les bornes de recharge et les logiciels pour aider le VERnetwork™ et le Circuit électrique à servir les conducteurs de VE et les propriétaires de bornes de recharge avec le service client, le contrôle d'accès, le paiement et la gestion de l'énergie.
Pour que l'adoption des véhicules électriques atteigne sa masse critique, il est crucial que les conducteurs et les opérateurs actuels bénéficient d'une expérience sans faille, ce qui ne peut être accompli que lorsque VERnetwork™ et Electric Circuit surveillent en permanence leurs stations de recharge.
Solution
AddÉnergie conçoit ses réseaux avec le XBee® deDigi, la passerelle cellulaire ConnectPort® X4 et la ConnectCard™ i.MX28. Lorsque le développement a commencé en 2008, AddÉnergie souhaitait créer un réseau qui diffère des stations de recharge classiques. Plutôt que d'avoir une station de recharge principale dans un parking qui avait sa propre passerelle, ils ont cherché à créer un système qui pourrait couvrir l'ensemble du parking.
"Notre stratégie était de développer une architecture où la passerelle se trouve sur le bâtiment et peut couvrir l'ensemble du parking, tout en étant capable de s'interfacer avec un système tiers dans le bâtiment (c'est-à-dire un système de gestion de l'énergie). De plus, nous avions besoin d'une technologie capable de communiquer dans un environnement urbain très fréquenté", a déclaré Louis Tremblay, PDG d'AddÉnergie. "Nous avons choisi ZigBee et avons trouvé Digi avec le ConnectPort X4 et le XBee. Chaque station est équipée d'un module XBee et le i.MX est le cerveau de la station de recharge."
Avec les produits de Digi, AddÉnergie a déployé des infrastructures de recharge innovantes pour le VERnetwork™ et le Circuit électrique. Grâce à ce modèle innovant, les conducteurs de VE :
- Passer leur carte d'accès devant le lecteur.
- Le connecteur de charge se déverrouille, permettant aux conducteurs de brancher leur véhicule.
- Dès que le connecteur est branché sur le véhicule, la séquence de charge commence.
- La station informe le conducteur de la fin de la charge en lui envoyant un courriel.
- À leur retour, ils replacent le connecteur dans son compartiment désigné et ferment la porte.
- Un résumé automatique de leur session est envoyé par e-mail.
Résultats
Ce modèle permet non seulement d'offrir une expérience fluide aux conducteurs, mais il permet également aux fournisseurs de réseaux de surveiller facilement toute l'activité.
Ce modèle permet :
- Maintenance préventive : Comme les stations sont basées sur le cloud, elles transmettent toutes des données aux fournisseurs. Cela leur permet de surveiller chaque station de recharge et, dans certains cas, de régler les problèmes à distance. AddÉnergie fournit également une maintenance préventive aux opérateurs. L'équipe peut identifier les problèmes et contacter les fournisseurs avant même qu'ils ne s'en rendent compte.
- Évolutivité : En utilisant l'infrastructure existante pour répondre à la demande, l'utilisation est surveillée dans une station. Si l'utilisation est faible, elle peut être redistribuée pour alimenter d'autres stations. Le logiciel intelligent gère automatiquement ces répartitions et limitations de puissance.
- Efficacité opérationnelle : Grâce à sa capacité à ajouter de nouvelles stations de recharge à un site existant pour une fraction des coûts standard, les fournisseurs minimisent les coûts opérationnels - permettant un retour sur investissement rapide. Le système comprend les logiciels PowerSharing™ et PowerLimiting™, interfacés avec les produits Digi qui notifient les stations de charge lorsque l'énergie doit être réduite.
Aujourd'hui, AddÉnergie a vendu plus de 1 700 bornes de recharge à l'échelle nationale. VERnetwork™ et le Circuit électrique alimentent plus de 7 000 véhicules électriques, rechargeant ainsi des milliers de véhicules par mois. Et comme le modèle de réseau est basé sur la demande, les fournisseurs atteignent le seuil de rentabilité de leur investissement après seulement trois ans et constatent un retour sur investissement dès la quatrième année.
Avec l'aide de Digi, AddÉnergie continue d'être l'ultime acolyte des héros que sont les voitures électriques dans la lutte pour une terre verte.