Le parrainage par Digi de l'équipe de course TUfast place les innovateurs de l'université sur la voie rapide de la réussite en matière d'ingénierie

TUfast
"Le flux de développement du logiciel a été extrêmement fluide et rapide grâce au système d'exploitation Yocto Project.

Florian Sauerbeck, Ingénieur de développement pour TUfast

Depuis plus de 15 ans, des étudiants de l'Université technique de Munich investissent leur temps et leurs talents d'ingénieurs pour participer à la compétition annuelle Formula Student. Dans le cadre de cet événement annuel mondial, le plus important du genre, des équipes d'étudiants du monde entier conçoivent, construisent, testent et font courir des voitures de course de type Formula à petite échelle, dont beaucoup intègrent les technologies automobiles les plus récentes et les plus innovantes.

Dans sa dernière itération, le "TUfast Racing Team" a utilisé l'ordinateur monocarte Digi ConnectCore® 6UL pour créer l'eb018, une voiture de course électrique à quatre roues motrices (4WD) avec des moteurs intégrés dans les roues. L'eb018 a été la voiture de course électrique à quatre roues motrices la plus légère de la série Formula Student. Elle a réalisé les meilleurs temps au tour lors des compétitions Formula Student 2018 à Hockenheim et Barcelone. Bien que les événements soient organisés sur des circuits de Formule 1, les tours parcourus lors des compétitions de Formula Student ne représentent qu'une fraction des tours de Formule 1.

L'eb018 a réalisé le meilleur temps au tour lors de la compétition Formula Student à Silverstone et en Australie. L'eb018 a également remporté la compétition générale. Le véhicule a été entièrement conçu et développé par l'équipe de 90 étudiants, chacun étant responsable d'un composant spécifique. Selon Florian Sauerbeck, l'un des étudiants ingénieurs en développement de TUfast, le système de télémétrie joue un rôle crucial dans la conception de la voiture. "Il permet à notre équipe d'accéder aux données de la voiture et d'ajuster les paramètres en ligne pour obtenir les meilleures performances possibles. "Pour notre véhicule, nous avons choisi le Digi ConnectCore 6 UL SBC Pro pour alimenter notre système de télémétrie". L'équipe TUfast a obtenu la technologie Digi gratuitement grâce à une subvention de Digi.

LE SBC CONSTRUIT POUR LA VITESSE

Le ConnectCore 6 UL SBC Pro, ultra-compact, est un ordinateur monocarte polyvalent et prêt à l'emploi qui accélère considérablement les conceptions techniques en éliminant virtuellement le risque, l'effort et la complexité traditionnels des conceptions de cartes personnalisées, sans sacrifier la flexibilité ou les capacités. Construit sur le module ConnectCore 6, il fournit une plate-forme commune avec des performances NXP i.MX6 évolutives, une intégration Bluetooth 4.0 et Wi-Fi pré-certifiée, un module RF Digi XBee® et des options de connectivité cellulaire, un support Gigabit Ethernet, un multi-affichage et une fiabilité dans les environnements difficiles.

"C'était le choix idéal pour notre projet", a déclaré M. Sauerbeck. "Les capacités d'intégration prêtes à l'emploi ont fourni toutes les interfaces dont nous avions besoin, d'autant plus que nous avions un calendrier serré. Il présente un rapport taille/poids idéal pour notre véhicule. Et il se monte directement sur notre carte ECU développée par nos soins pour servir de passerelle entre la voiture et nos applications de télémétrie basées sur un ordinateur portable. L'intégration du matériel et du logiciel s'est faite en douceur et facilement".

DES INTERFACES DE COMMUNICATION FLEXIBLES

Avec un poids total de moins de 600 g pour l'ECU, le système de télémétrie, le boîtier et les connecteurs, l'eb018 possède l'un des systèmes de télémétrie les plus légers de la compétition Formula Student. Le grand nombre d'interfaces de connectivité permet à l'équipe de créer un système de télémétrie unique combinant toute une série d'options de communication.

D'autres technologies sont intégrées au système :

  • Une radio 868 MHz pour les transmissions à longue distance de données critiques
  • Wi-Fi pour le téléchargement des enregistrements et la mise à jour sans fil du logiciel de la voiture.
  • LTE pour la communication avec le conducteur grâce à VOLTE ; il s'agira d'une part importante de la transmission de données dans les futures voitures de course TUfast.

La prise XBee de la carte ConnectCore a facilité l'intégration des extensions. "Le flux de développement logiciel a été extrêmement fluide et rapide grâce au système d'exploitation Yocto Project", a déclaré M. Sauerbeck. Comme la carte ConnectCore 6UL SBC Pro offre d'autres interfaces telles que Bluetooth et des interfaces média, nous espérons que notre équipe pourra s'appuyer sur cette carte et sur les produits qui lui succéderont à l'avenir".