Norled intègre la connectivité cellulaire à distance à haut débit dans sa flotte de ferries et de bateaux rapides

Norled
"Nous avons une relation de longue date avec Digi et nous avons récemment migré vers le Digi EX-15 qui supporte le LTE-Cat 11 pour une plus grande bande passante et une plus grande fiabilité".

Bjørn Tore Garderhagen, responsable des opérations informatiques

Norled AS est l'un des plus grands opérateurs norvégiens de ferries et de bateaux express, avec 80 navires offrant des services du Oslofjord au comté de Troms. Norled a beaucoup investi dans de nouveaux navires et dans des technologies respectueuses de l'environnement. La société emploie plus de 1 000 personnes et réalise un chiffre d'affaires annuel de 2 milliards de couronnes norvégiennes.

Fournir une connectivité Internet à haut débit - en pleine mer

Avec des dizaines de navires sillonnant les eaux nordiques, cette organisation de ferries de passagers souhaitait accéder aux réseaux cellulaires pour fournir un accès Internet à haut débit à bord des navires afin de prendre en charge la diffusion en continu, les conférences téléphoniques, les données télémétriques et bien plus encore. Selon Bjørn Tore Garderhagen, responsable des opérations informatiques chez Norled, le choix naturel était d'utiliser le réseau cellulaire de l'entreprise. Digi EX15 LTE solution cellulaire à haut débit intégrée avec Digi Remote Manager® qui offre une gestion sécurisée des appareils basée sur le web pour la visibilité et le contrôle du réseau déployé.
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Une suite d'outils évolutifs Modems enfichables Digi CORE® LTE permet à Norled de sélectionner les vitesses cellulaires les mieux adaptées à ses besoins, notamment LTE Cat 4 et LTE-Advanced Cat 6, ainsi que LTE-Advanced Cat 11 pour les applications gourmandes en données, et LTE-Advanced Pro Cat 18 pour les communications critiques. 
 

Déploiement de la connectivité cellulaire à distance Digi dans des conditions extérieures difficiles

Bien entendu, un navire de haute mer présente un environnement de fonctionnement difficile pour un modem cellulaire. Garderhagen devait donc trouver une méthode efficace et fiable pour loger le Digi EX15 dans un boîtier extérieur conforme à la norme IP67.
Routeur cellulaire Digi installé sur le bateau

"Nous utilisons les boîtiers entièrement configurés de GTT pour fournir des passerelles de haute qualité pour les applications extérieures sur notre flotte de navires ", a déclaré Garderhagen. "Nous avons également une relation de longue date avec Digi et avons récemment migré vers le Digi EX-15 qui supporte le LTE-Cat 11 pour une plus grande bande passante et une plus grande fiabilité. Nous avons choisi cette solution Digi pour son prix, sa vitesse et sa portée par rapport à l'une des solutions industrielles de Digi, et nous devions nous assurer qu'elle pouvait fonctionner de manière optimale à l'extérieur dans des environnements difficiles. Avec l'EX-15 de Digi et le boîtier GTT, nous avons pu relever ces deux défis avec une solution "best in class".

Norled utilise deux options de déploiement différentes. Le boîtier GTT GLB abrite un seul Digi EX-15. Le boîtier GTT Formosa contient deux produits Digi EX-15 identiques pour une disponibilité accrue.

Le boîtier extérieur IP67 de GTT est doté d'interfaces IP67 étanches et offre des options de montage pratiques très flexibles. "Cela réduit les pertes RF dans notre système ", a déclaré Garderhagen. "Nous pouvons installer notre routeur sur le toit du pont plutôt qu'à l'extrémité d'un très long câble d'antenne allant d'une antenne sur le toit au routeur jusqu'à la salle d'instrumentation. Nous avons non seulement pu intégrer le routeur à l'intérieur des boîtiers GTT rapidement et facilement, mais aussi utiliser l'antenne GTT standard IP67 comme alternative aux produits hérités coûteux."

Selon M. Garderhagen, la ligne de ferries a connu une diminution des temps d'arrêt et une augmentation de la productivité grâce à la solution combinée du Digi EX-15 et des boîtiers de protection GTT. "Plus important encore, cela nous a permis de planifier et de déployer une solution fiable à long terme pour tous les navires et d'avoir une solution étanche (IP67) d'aspect professionnel montée à l'extérieur du navire."
 

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