Face à une pandémie sans précédent, les agences de transport public du pays doivent gérer efficacement les capacités des véhicules tout en faisant face à la variabilité imprévisible de la fréquentation et aux fluctuations des restrictions COVID-19. Digi Remote Manager®, la plateforme de gestion de Digi basée sur le cloud, offre une visibilité et une gestion à l'échelle du réseau afin d'obtenir des informations critiques.
Les Chicago Transit Authority est le deuxième plus grand système de transport public du pays, exploitant 1 864 bus sur 129 lignes, ainsi qu'un système ferroviaire qui dessert deux grands aéroports. Le CTA exploite la technologie de l'Internet des objets (IoT) dans le cadre d'un projet pilote innovant de comptage des passagers afin de comprendre le taux d'occupation des véhicules en temps réel, d'accroître le confort des passagers et d'améliorer l'expérience de ces derniers.
Le casse-tête des capacités du CTA
Comme c'est le cas pour de nombreuses agences de transport, la plupart des données de l'OTC sur la capacité des véhicules de transport en commun sont soit incomplètes, soit non disponibles en temps réel, soit basées sur des moyennes historiques qui peuvent ou non refléter les réalités actuelles - en particulier face à l'évolution des directives en matière de santé publique. Sans données précises sur l'occupation des véhicules en temps réel et sans prévisions de la demande, le CTA a du mal à savoir quand et où adapter son service pour garantir un service plus efficace et plus fiable, une distanciation sociale appropriée et des temps d'attente plus courts.
Pour exploiter ses données existantes et en collecter de nouvelles grâce à une technologie avancée, le CTA s'est tourné vers City Tech Collaborativeun accélérateur de solutions urbaines basé à Chicago. City Tech a mené un projet pilote visant à fournir des comptages d'occupation en temps réel et des informations sur la capacité afin d'éclairer la prise de décision de l'agence. Le système pilote mesure l'efficacité de diverses technologies de comptage des passagers et sert de site d'essai pour :
- Saisir les données relatives à la demande et à l'utilisation à partir des ressources vidéo existantes sur les bus
- Outils de gestion des données pour soutenir les opérations du CTA
- Analyse et modélisation prédictive pour une gestion proactive de la demande
Le projet pilote a été déployé sur la ligne de bus de la 79e rue du CTA, l'une des plus fréquentées de l'agence. En utilisant les données relatives à la demande pour créer des vues en temps réel et des projections de l'utilisation des véhicules, l'agence peut réagir plus rapidement à l'évolution des directives des autorités sanitaires - ou à d'autres situations susceptibles d'affecter le nombre de passagers, telles que la météo, l'heure de la journée, les concerts ou les événements sportifs qui augmentent le nombre de passagers.
Utilisation du site IoT pour la gestion des capacités
La connectivité des principales sources de données vidéo et de télémétrie (LiDAR) repose sur une solution logicielle et matérielle intégrée de Digi. Les données sont transmises via les routeurs cellulaires Digi. Ensuite, l'analyse informatique en nuage et en périphérie les traite rapidement pour les afficher sur un tableau de bord unique de l'OTC, aux côtés des données de comptage des passagers provenant de sources existantes telles que le comptage automatisé des passagers et les données de billetterie/écrêtage, ainsi que des données provenant de technologies émergentes telles que les capteurs d'imagerie 3D, la détection de la lumière et le comptage des appareils mobiles des passagers à la recherche de connexions au réseau Wi-Fi.
L'OTC peut utiliser le comptage des passagers pour prendre des décisions opérationnelles, y compris des mesures telles que l'ajout de bus de délestage, la mise en attente de bus ou l'orientation des bus vers la dépose-minute uniquement, ainsi que d'autres tactiques de gestion des services.
Solution logicielle et matérielle de Digi pour la connectivité des transports en commun
Au cœur de la solution de mise en réseau se trouvent Digi Remote Manager® (Digi RM), la plateforme réseau de Digi basée sur le cloud. Digi RM offre une visibilité complète sur tous les appareils grâce à des tableaux de bord visuels. Il fournit également des rapports automatisés sur l'activité des routeurs et d'autres activités pertinentes qui intègrent les données relatives aux appareils et aux performances. Les rapports peuvent aller de résumés quotidiens à des graphiques détaillés, basés sur le temps, de mesures individuelles telles que le temps de disponibilité des liens, la réponse du réseau et le débit de données.
Chaque bus participant au projet pilote est équipé d'un routeur d'accès mobile (MAR) Digi WR54 qui communique avec les capteurs et les systèmes d'occupation embarqués, ainsi qu'avec le système d'information de la ville. Genetec plate-forme de sécurité unifiée. La plate-forme Genetec, qui est hébergée à Microsoft AzureLa technologie Intel permet d'intégrer et d'analyser les données afin de créer des modèles de projection pour une gestion proactive de la demande de transport en commun. En outre, la technologie Intel permet d'intégrer les flux vidéo/capteurs dans le tableau de bord de l'outil opérationnel, montrant l'utilisation des véhicules en temps réel.
Comme son prédécesseur, le modèle 5G-ready Digi TX54Le routeur Digi WR54 utilisé dans le cadre du projet pilote répond spécifiquement aux défis de connectivité inhérents aux applications de transport public et ferroviaire. Grâce à ses capacités de calcul en périphérie, le routeur peut traiter et analyser les positions GPS et les données des capteurs, telles que les détections d'appareils Wi-Fi par les passagers. Les communications WAN hors bord s'effectuent sur un réseau cellulaire lorsque les bus circulent dans les rues. Les connexions Wi-Fi sont utilisées lorsque les véhicules retournent au garage du CTA.
Des décisions plus intelligentes
Grâce à ce projet pilote, le CTA a pu créer un modèle de demande prévisionnelle et fournir des informations en temps réel sur l'occupation de plusieurs véhicules. Ce projet pilote a fourni à la CTA des informations précieuses sur les outils prédictifs et en temps réel, et à l'avenir, il peut aider l'agence à répondre plus rapidement à la fréquentation variable, ce qui se traduira par une meilleure expérience pour les usagers. En outre, ces mesures en temps réel de la capacité attendue des transports en commun pourraient être publiées dans des applications publiques afin d'aider les usagers à planifier leurs déplacements.
"Les transports publics sont le système circulatoire de nos villes ; ils sont nécessaires pour nous amener là où nous devons être et pour maintenir nos entreprises, notre économie et nos vies en mouvement", a déclaré Brenna Berman, PDG de City Tech Collaborative. "Rassembler les capacités de cette équipe pour créer une solution évolutive n'est qu'un élément du renforcement de la résilience de nos villes au-delà de COVID."
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